在安徽合肥中鐵四局鋼結構建筑公司里，鋼材往來進出，運梁車穿梭不息，工人們正在有條不紊地忙碌著，有的在焊接鋼材，有的在打磨鋼材日加工200噸鋼材構件的車間里，黃金花是唯一的一位特種設備作業女司機。進入中鐵四局鋼結構建筑有限公司，由于當時車間里考取《特種設備作業人員證》的人只有她一個，她便順理成章地擔任起龍門吊駕駛工作。而連小汽車都沒有駕駛過的她，當初心里很有壓力。大型的鋼結構建筑中，龍門吊吊起的構件不僅質量很重，而且體積也很大，在運輸過程中還存在視覺盲區，安全風險較大。2013年，有著13年特種設備操作駕駛經驗的黃金花被調到更難操作的運梁車崗位工作，由于沒有任何經驗可以借鑒，黃金花就在工作中反復摸索和實踐，而這一干就是六個年頭。因為鋼砂成本高，如果使用噴砂設備噴砂，很容易就浪費掉，但如果使用環保噴砂機處理時，推薦使用鋼砂，因為鋼砂的循環次數多，噴砂效率高。再需要考慮的是噴砂后表面涂層的要求，看鋼砂和石英砂里面的成分對涂層的粘合力方面有減弱的作用。具有硬度高、外形有菱角、噴射效果好，與石英砂相比其除銹效果要比石英砂好。多菱角形、效率快于石英砂，因石英砂噴射出去碰到鐵之后變成了粉狀和圓球狀，而礦砂碰到鐵之后成2-3個砂，噴砂機配件，其形狀不變，其鋒利的刃在除銹中效果非常快，可以回收利用3次。而石英砂因形狀變為球狀而除銹效果大大降低。石英砂因其碰到鐵后形成粉塵而造成了污染，工人容易得職業病，鋼鐵面板上形成一層石英粉，影響下道序的施工和施工質量，其礦砂沒有上述情況，噴砂磨料這也是這么多年大型防腐公司和大型造船廠改用礦砂的原因。

黃所在的車間另一位就是從事運梁車駕駛工作的黃金花。她們車間主要負責鋼結構加工，比如體育中心、大型橋梁等建設，所需要的鋼結構梁都是從她們車間運送到各個工地上，噴砂機價格，黃金花就是具體運輸人，廠內運輸及倒運。自重30噸的運梁車把鋼材運入車間，待切割處理后，再將零件送往各班組，進行拼裝焊接，噴砂刷漆。工友們都說她就像繡娘手中的針線，串接、編織起整個車間的工藝流程，發揮著不可或缺的重要作用。承建合安鐵和沅江特大橋期間，由于構件超高、超寬、噴砂設備超長、噸位重，在倒運過程中，安全風險較大，進出車間大門存在視覺盲區，稍有不慎就會碰到門柱。回憶起當時的高難度任務，黃金花說，每次倒運，都反復現場勘查，從哪個門進，哪個門出，行走的線如何，是否有障礙物影響安全，一次能倒運多少，都要在腦海中演練數遍，然后小心駕駛嘗試。憑借過硬的技術，熟練的操作，黃金花一次又一次完成了高難度的倒運工作。花操作特種設備近二十年，一直秉承謹慎細心的態度，做到零事故、零意外，贏得業內同行贊許。